Xe vận tải điện tự hành được trưng bày tại ACT Expo là dòng xe vận tải hạng nặng Peterbilt chạy điện (EV), trang bị công nghệ cảm biến “Driver” thế hệ 5 (Gen-5) của công ty Kodiak Robotics.

Kodiak Robotics được thành lập vào năm 2018, đặt mục tiêu phát triển một hệ thống công nghệ tự động hóa hoàn toàn dành riêng cho các xe tải đường dài nhằm thúc đẩy ngành vận tải hàng hóa trở lên an toàn và hiệu quả hơn.

Trong quá trình nghiên cứu phát triển, Kodiak đã có thể thiết lập một phương thức tiếp cận phần cứng dạng mô-đun độc đáo, tích hợp những cảm biến vào một cấu trúc nhóm cảm biến toàn diện, được tối ưu hóa cho nhận thức và quy mô.

Công nghệ tự lái của công ty đã được triển khai hỗ trợ lái xe cho một số khách hàng, vận chuyển hàng hóa trên những đoạn đường cao tốc thuộc các tuyến đường miền nam Mỹ, Phần mềm của công ty hiện đang được sử dụng để thử nghiệm và triển khai những khả năng tự hành cho các phương tiện của Bộ Quốc phòng.

Giờ đây, Kodiak đã triển khai tập hợp những công nghệ (tech stak) tự hành “Driver” của công ty vào một xe tải Class 8 chạy hoàn toàn bằng điện, một chiếc EV mà công ty đang quảng cáo là “xe tự lái đầu tiên trên thế giới” nếu xét về kích thước.

Xe vận tải điện tự hành sẽ được Kodiak thương mại hóa vào năm 2024

Kodiak Robotics đã giới thiệu công nghệ cảm biến tự lái thế hệ 5 (Gen-5) trên một mẫu xe tải 579EV của nhà sản xuất xe vận tải hạng nặng Peterbilt. Theo tuyên bố của Kodiak Robotics, do hệ thống tự lái “Driver” Kodiak không phụ thuộc vào phương tiện và hệ thống truyền động, có thể dễ dàng tích hợp công nghệ vào bất kỳ và tất cả những nền tảng xe tải mới được phát triển khi xe đã sẵn sàng.

579EV là nền tảng xe tải thứ 2 mà công ty đang trang bị công nghệ tự lái thế hệ 5 (Gen-5) và được trưng bày tại Triển lãm Giao thông sạch Tiên tiến (ACT) ở Anaheim, bang California trong tuần này. Kodiak cho biết, chiếc xe tải điện tự lái được trang bị thêm có thể được sạc lại sau 3 giờ hoạt động, công suất 670 mã lực và phạm vi hoạt động lên tới 150 dặm.

Mặc dù 579EV được thiết kế cho các chuyến đi cung đường ngắn, Kodiak cho biết xe hiện đóng vai trò là một phương tiện thử nghiệm hoàn hảo, thu thập dữ liệu cho cho các EV vận tải hạng nặng tự lái đường dài hơn trong tương lai. Khi các công nghệ xe điện tiếp tục phát triển và mở rộng phạm vi hoạt động, công ty tin tưởng rằng sẽ đáp ứng tốt nhu cầu tương lai, tích hợp công nghệ “Driver” cho các EV vận tải đường dài. Người sáng lập và Giám đốc điều hành của Kodiak Robotics, Don Burnette phát biểu:

“Chúng tôi tin rằng tương lai của vận tải đường bộ là sự kết hợp giữa công nghệ xe điện và xe tự lái. Với những tiến bộ trong công nghệ pin và pin nhiên liệu, khả năng có được những phương tiện vận tải đường bộ không phát thải sẽ sớm nằm trong tầm tay. Công việc của Kodiak trên Peterbilt Model 579EV sẽ giúp công ty có được những kinh nghiệm quý báu về phương pháp chế tạo xe vận tải điện tự hành và giúp nhanh chóng hiện thực hóa tầm nhìn về tương lai. Khách hàng từ lâu đã yêu cầu một xe điện tự hành và chúng tôi đang đáp ứng nhu cầu đó.”

Trong tầm nhìn tương lai, Kodiak cho biết, doanh nghiệp tiếp tục khám phá phương thức triển khai những cảm biến “Driver” vào các phương tiện giao thông không phát thải khác như xe chạy bằng pin nhiên liệu hydro và “năng lượng mới khác”.