• Home
  • Site Map
  • Contact
  • Login
    • Register
  • Subscribe
Side Logo

Travel News

Trang tin du lịch

  • Home
  • Tin tức - Sự kiện
    • Thống kê du lịch
    • Chuyện lạ
  • Dịch vụ du lịch
    • Khám phá
    • Ẩm thực
    • Người Du lịch
    • Dự án đầu tư Du lịch
  • Visa, hộ chiếu
  • Thông tin cần biết
    • Đến Việt Nam
    • Tại Việt Nam
    • Giao thông
    • Thông tin khác
  • Văn Hóa
    • Giá trị lịch sử
    • Ngôn ngữ văn học
    • Lễ hội, trò chơi dân gian
    • Nghệ thuật biểu diễn
    • Trang phục
    • Kiến trúc, mỹ thuật
    • Món ăn, hoa, trái
    • Chợ Việt Nam
    • Phong tục tập quán
    • Tín ngưỡng - Tâm linh
    • Tết Việt Nam
  • Kinh nghiệm du lịch
  • Nhìn ra thế giới
  • Doanh nghiệp du lịch
  • UKEnglish

Nhìn ra thế giới

"Vạn lý trường thành" trên biển: Siêu cầu Trung Quốc tái hiện một kiệt tác thế giới

Tổ Quốc - Sau khi trì hoãn trong 2 năm và chi phí đầu tư lên tới hàng tỷ đôla, cây cầu nối liền giữa Hong Kong, Châu Hải và Macau dài 55 km sắp hoàn thiện và sẽ chính thức thông xe trong tuần này.
Ngày 23/10, Chủ tịch Trung Quốc Tập Cận Bình đã tham dự buổi lễ khánh thành tại Chu Hải, cùng các quan chức hàng đầu của Hong Kong và Macau.

"Tôi tuyên bố chính thức khánh thành cầu nối Chu Hải - Hong Kong và Macau" - ông Tập trịnh trọng tuyên bố trong buổi lễ có sự chứng kiến của hơn 700 quan khách. Phía sau lưng ông, trên một màn hình điện tử lớn, pháo hoa bắt đầu "khai hỏa".

Nhà lãnh đạo Trung Quốc rời đi ngay sau đó mà không đưa ra bất kỳ diễn văn nào như thường lệ, theo hãng thông tấn AFP. Trong bài phát biểu ngắn gọn 5 phút, người đứng đầu chính quyền Hong Kong, bà Lâm Trịnh Nguyệt Nga, đã ca ngợi sự xuất hiện của ông Tập khiến sự kiện thêm phần trang trọng.

Giới chức Hong Kong và Trung Quốc nhấn mạnh việc đưa vào sử dụng cây cầu sẽ giúp kết nối Hong Kong - đại lục, thúc đẩy sự phát triển kinh tế cho cả khu vực xung quanh. Trước đó, một dự án đường sắt cao tốc nối Hong Kong và đại lục cũng đã được đưa vào sử dụng.

Chi phí chính xác cho việc xây dựng không được công bố nhưng ước tính lên tới hàng tỉ USD. Trong 9 năm từ kể từ ngày khởi công, công tác xây dựng đã bị tạm dừng một số lần do vấn đề an toàn lao động. Ít nhất 18 công nhân đã tử vong khi làm việc tại dự án này.

Cầu được thiết kế với cam kết trụ vững trong động đất và giông bão, sử dụng đến 400.000 tấn thép, đủ để xây 60 cái tháp Eiffel của Pháp.

Gần 30 km trong tổng chiều dài của cầu Chu Hải bắc qua Biển Ngọc. Nhằm giúp tàu thuyền lưu thông dễ dàng, một đoạn dài 6,7km ở giữa cầu được xây ngầm dưới biển, chạy giữa hai hòn đảo nhân tạo.

 Phó Thủ tướng Trung Quốc Hàn Chính cho biết, cây cầu mới sẽ tạo cơ hội cho Hong Kong, Macau và Chu Hải thuận lợi trong các hoạt động kinh tế và thương mại.

Tham dự lễ khánh thành, Chủ nhiệm Ủy ban Cải cách và phát triển quốc gia Trung Quốc Hà Lập cho rằng, cây cầu có thể chịu được các mối đe dọa từ thiên tai như động đất 8 độ richter, siêu bão và các tàu chở hàng cỡ lớn. Cây cầu là biểu tượng cho giấc mơ của người dân Hong Kong, Chu Hải và Macau.

Video mô phỏng về cây cầu. Nguồn:scmp 
"Đây là kế hoạch được triển khai trong một thời gian dài và cung cấp các cơ hội quan trọng cho người dân Quảng Đông, Hong Kong và Macau", chủ nhiệm Ủy ban Cải cách và phát triển quốc gia Trung Quốc Hà Lập nói thêm. 
  Ảnh minh họa. Nguồn:Winson Wong

Cây cầu dài 55 km có thể tạo điều kiện cho sự phát triển được ví như "một quốc gia, hai hệ thống". Đây sẽ là cây cầu vượt biển dài nhất thế giới, tính đến thời điểm hiện tại: dài 55km, gấp 20 lần chiều dài Cầu Cổng Vàng của San Francisco (Mỹ).

Theo phó Thủ tướng Hàn Chính, đây là lần đầu tiên cả Hong Kong, Chu Hải và Macau có thể hợp sức xây dựng một dự án cơ sở hạ tầng lớn.

"Đây là cầu nối cho quan hệ thương mại và kinh tế 3 bên đồng thời thúc đẩy cạnh tranh khu vực đồng bằng sông Châu Giang.

Dự án này là một phần kế hoạch của Trung Quốc nhằm phát triển khu vực Greater Bay Area rộng 55km với 68 triệu người tại 11 thành phố, trong đó có Hong Kong và Macau. Tổng chi phí xây dựng lên đến 20 tỷ USD, cao hơn nhiều so với ước tính ban đầu là 15,3 tỷ USD.

Cây cầu mới sẽ giúp cho thời gian di chuyển giữa 3 thành phố Hồng Kông, Chu Hải và Macau sẽ được rút ngắn lại, chỉ còn khoảng 30 phút thay vì mất 3 giờ lái xe như hiện tại.

Hồng Nhung
Trở về đầu trang
   Cầu vượt biển dài nhất thế giớiVạn Lý Trường Thànhcầu vượt biểnlễ khánh thành
0   Tổng số:

Các tin khác

  • Hàng nghìn du khách mắc kẹt do Bảo tàng Louvre đóng cửa
  • Canada và Trung Quốc khẳng định vị thế cường quốc pháo hoa tại DIFF 2025
  • Hàn Quốc lập một kỷ lục mới về đón du khách nước ngoài
  • Tây Ban Nha: Quá tải du lịch khiến người dân gặp khủng hoảng về nhà ở
  • Trung Quốc trở lại “đường đua” tăng trưởng du lịch
  • “Hồi chuông cảnh tỉnh” với du lịch Mỹ
  • Văn hóa suối khoáng nóng tại Đài Loan (Trung Quốc): Nét đẹp từ truyền thống đến hiện đại
  • Khám phá cảnh đẹp Vũ Lăng Nguyên ở Trương Gia Giới, Trung Quốc
  • Du lịch dịp nghỉ lễ 30/4-1/5: người Hà Nội tìm về “vùng xanh chữa lành”
  • Trung Quốc dùng robot để “nâng tầm” du lịch
  • 12345...>>

Tin đọc nhiều

  • Long An phát triển du lịch qua di tích lịch sử -...

    Hiện toàn tỉnh Long An có 127 di tích lịch sử - văn hóa (DTLSVH), trong đó, 22 DTLSVH cấp...

    165
  • Quảng Nam: Tây Giang hướng đến phát triển du lịch...

    Với thế mạnh điều kiện thổ nhưỡng, khí hậu mát mẻ, độ che phủ rừng tự nhiên, giá trị bản...

    121
  • Hải Dương: Phường rối nước Thanh Hải được công...

    Nghệ thuật múa rối nước Thanh Hải (Thanh Hà, Hải Dương) có lịch sử hơn 300 năm.

    119
  • Chùa Dàn - Trí Quả tự, thờ phụng Đại Thánh Pháp...

    Chùa Dàn, có tên chữ là Trí Quả tự, còn gọi là Chùa Dàn Phương Quan hay Chùa Dàn Câu là...

    113
  • Cung đường mới - động lực lớn cho phát triển du...

    Trước đây, hành trình từ thành phố Bắc Kạn đến hồ Ba Bể thường mất hơn 2 tiếng đồng hồ,...

    109

- Trang thông tin du lịch
- Email: didulich.net@gmail.com
 

© 2025 Trang thông tin du lịch