• Home
  • Site Map
  • Contact
  • Login
    • Register
  • Subscribe
Side Logo

Travel News

Trang tin du lịch

  • Home
  • Tin tức - Sự kiện
    • Thống kê du lịch
    • Chuyện lạ
  • Dịch vụ du lịch
    • Khám phá
    • Ẩm thực
    • Người Du lịch
    • Dự án đầu tư Du lịch
  • Visa, hộ chiếu
  • Thông tin cần biết
    • Đến Việt Nam
    • Tại Việt Nam
    • Giao thông
    • Thông tin khác
  • Văn Hóa
    • Giá trị lịch sử
    • Ngôn ngữ văn học
    • Lễ hội, trò chơi dân gian
    • Nghệ thuật biểu diễn
    • Trang phục
    • Kiến trúc, mỹ thuật
    • Món ăn, hoa, trái
    • Chợ Việt Nam
    • Phong tục tập quán
    • Tín ngưỡng - Tâm linh
    • Tết Việt Nam
  • Kinh nghiệm du lịch
  • Nhìn ra thế giới
  • Doanh nghiệp du lịch
  • UKEnglish

Tin tức - Sự kiện

Đà Nẵng ​​​​​​​đánh thức tiềm năng du lịch đường sông

Phát triển du lịch đường sông thành sản phẩm du lịch là mục tiêu của thành phố Đà Nẵng (mới) trong giai đoạn từ nay đến 2030, tầm nhìn đến 2045.

Đà Nẵng có nhiều tiềm năng để phát triển du lịch đường thủy nội địa. Ảnh: Lâm Viên

Lộ trình đã có

Trong đề án Phát triển du lịch đường thủy nội địa đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2045, Đà Nẵng đặt mục tiêu khách du lịch đường thủy sẽ chiếm khoảng 15-20% tổng lượng khách lưu trú, và đến 2045 nâng lên 20-25%.

Với mục tiêu trên, thành phố xác định hình thành hệ thống cảng, bến đạt chuẩn, bổ sung tàu cao tốc, du thuyền, tàu lưu trú, và phát triển dịch vụ gắn với sông nước.

Trong đó, bên cạnh các tuyến chính như sông Hàn - cầu Trần Thị Lý; sông Hàn - vịnh Đà Nẵng; sông Cu Đê - Trường Định, thành phố sẽ mở rộng thêm các tuyến vận tải thủy ra đảo, phát triển hệ thống dịch vụ tại bến, bổ sung phương tiện cao cấp, siêu sang.

Một đoạn sông Cu Đê chảy qua thung lũng Nam Yên, phường Hải Vân. Ảnh: Lâm Viên

Cảng sông Hàn sẽ được đầu tư thành cảng chính đạt chuẩn quốc tế, với đầy đủ tiện ích như nhà hàng, khách sạn, dịch vụ vui chơi giải trí gắn liền.

UBND thành phố cũng ban hành phương án tổ chức hoạt động vui chơi, giải trí dưới nước tại khu vực biển ven bờ và khu vực sông Hàn, triển khai từ năm 2025 đến năm 2030, nhằm phát huy các lợi thế về tài nguyên biển và sông Hàn để phát triển đa dạng các loại hình sản phẩm du lịch, thu hút du khách trong và ngoài nước, kỳ vọng đóng góp tích cực vào sự phát triển kinh tế địa phương.

Ngày 11/6, Sở Xây dựng thông báo mời các nhà đầu tư, các đơn vị kinh doanh vận tải đường thủy nội địa quan tâm đầu tư phương tiện hạng sang, hiện đại khai thác hoạt động vận tải khách du lịch đường thủy nội địa.

Cần sự đầu tư đồng bộ

Theo thống kê, trước thời điểm thành lập thành phố Đà Nẵng (mới), trên địa bàn thành phố Đà Nẵng (cũ) có điều kiện lý tưởng để phát triển du lịch đường thủy nội địa với 20 doanh nghiệp kinh doanh với tổng số 28 tàu du lịch đủ điều kiện hoạt động từ 16-250 chỗ.
Tiếp đó là hệ thống sông ngòi phong phú với hơn 60km sông, nhiều cây cầu nổi tiếng… Dẫu vậy, sản phẩm du lịch ở phân khúc này chưa phong phú dù nhu cầu du khách là rất lớn.

Sản phẩm du lịch đường sông của Đà Nẵng chưa phong phú. Ảnh: Lâm Viên

Sau chuyến khảo sát tuyến đường sông Cẩm Lệ, ông Nguyễn Thanh Tâm, Tổng Giám đốc Công ty CP Tập đoàn Việt An Group đề xuất một số giải pháp để phát triển tiềm năng du lịch đường sông tại Đà Nẵng.

Trong đó, khuyến khích doanh nghiệp, nhà đầu tư tham gia đầu tư hạ tầng như bến thủy nội địa, bến dừng chân đạt chuẩn trên các tuyến sông Hàn, sông Cẩm Lệ, sông Túy Loan.

Cùng với đó là tái hiện không gian văn hóa ven sông, tạo điểm nhấn để giữ chân du khách từ giá trị văn hóa địa phương. Cuối cùng là phải hoàn thành khơi thông tuyến sông Cổ Cò từ phường Ngũ Hành Sơn về hướng Hội An để hình thành tuyến du lịch văn hóa - sinh thái liên vùng…

Một đoạn sông Cổ Cò qua khu vực làng rau Trà Quế, phường Hội An Tây. Ảnh: Lâm Viên

Cùng ý kiến, ông Cao Trí Dũng, Chủ tịch Hiệp hội Du lịch Đà Nẵng nhấn mạnh, nếu khơi thông sông Cổ Cò, kết nối với Hội An hay phát triển tuyến sông Túy Loan, Cu Đê; tuyến sông Đô Tỏa- Thu Bồn... thì Đà Nẵng sẽ có cả hệ sinh thái đường thủy, không chỉ để đi chơi ngắm cảnh mà còn để khai thác du lịch sinh thái, nông nghiệp, văn hóa - tâm linh.

Theo ông Dũng, hệ sinh thái du lịch đường thủy không chỉ dựa vào một tour ngắm sông Hàn khoảng 1 giờ đồng hồ như hiện nay mà cần một hệ thống đồng bộ với dịch vụ nhà hàng, làng nghề, điểm dừng chân, check-in, mua sắm…

Để khai thác triệt để tiềm năng du lịch đường thủy nội địa, ngoài tháo gỡ các thủ tục, Đà Nẵng cần quy hoạch đồng bộ về bến bãi, lòng sông đủ sâu để tàu du lịch di chuyển, các điểm dừng nghỉ cho du khách phải kết nối với làng nghề, chùa chiền, thắng cảnh…

Ông Cao Trí Dũng, Chủ tịch Hiệp hội Du lịch Đà Nẵng

Du khách đi thuyền trên sông Hoài, tham quan phố cổ Hội An. Ảnh: Lâm Viên

Trong bối cảnh Đà Nẵng và Quảng Nam đã về chung một nhà từ 01/7, dư địa cho phát triển du lịch đường thủy nội địa của thành phố Đà Nẵng (mới) đã lớn hơn nhiều lần với những thắng cảnh như sông Cổ Cò, Thu Bồn, sông Đầm, sông Hoài, sông Trường Giang…

Để đánh thức tiềm năng du lịch trên những dòng sông, rất cần những sự đầu tư dài hạn, chỉn chu. Từ đó giữ chân du khách trên hành trình khám phá vẻ đẹp thiên nhiên và văn hóa xứ Quảng.

Lâm Viên

Báo Đà Nẵng Online - baodanang.vn - Ngày 02/7/2025

Trở về đầu trang
   Đà Nẵng du lịch đường sông
0   Tổng số:

Các tin khác

  • Quảng Ninh: Hoàn thiện dữ liệu số là bước then chốt để phát triển du lịch
  • Thúc đẩy dòng khách giữa điểm đến Cát Lâm và Việt Nam
  • Du lịch Thới Sơn (Đồng Tháp): Bản sắc miệt vườn
  • Sắp diễn ra Lễ hội Ném còn 3 nước Việt Nam - Lào - Trung Quốc tại Điện Biên
  • Phê duyệt nhiệm vụ lập Quy hoạch bảo tồn, phát huy giá trị Di tích quốc gia đặc biệt Đền Cửa Ông, tỉnh Quảng Ninh
  • Bảo tồn và phát huy giá trị di vật, cổ vật vùng Đất Tổ
  • Khánh Hòa: Hơn 205 tỷ đồng thực hiện bảo vệ và phát huy giá trị di sản nghệ thuật làm gốm của người Chăm
  • Phú Thọ: Đánh thức “mỏ vàng” ven sông Đà
  • Thông tin du lịch nổi bật tháng 11/2025: Du lịch Việt Nam lập kỷ lục mới
  • An Giang: Khai mạc Lễ hội Nghinh Ông năm 2025
  • 12345...>>

Tin đọc nhiều

  • Đền Mẫu Vừng, thờ phụng Liễu Hạnh Công chúa

    Đền Mẫu Vừng, còn gọi là Miếu Vừng, có tên úy là Nhân Thọ Linh Từ, thờ phụng Thánh Mẫu...

    300
  • Siêu dự án Đại lộ cảnh quan sông Hồng dự kiến có...

    Báo cáo của UBND TP Hà Nội cho thấy, theo đề xuất của Liên danh Tập đoàn Đèo Cả, Công ty...

    291
  • Rõ dần kịch bản đầu tư tuyến đường sắt tốc độ cao...

    Dự án Đường sắt Hà Nội - Quảng Ninh dài 120 km, có tốc độ khai thác tuyến chính lên tới...

    288
  • Chuyến tàu biển Bắc Hải (Trung Quốc) đầu tiên đến...

    Sáng 14/11, chuyến tàu biển Blue Dream Melody từ thành phố Bắc Hải (Quảng Tây, Trung...

    281
  • Định vị thương hiệu du lịch đẳng cấp trên Vịnh Hạ...

    Ba lần được UNESCO công nhận là Di sản thiên nhiên thế giới, Vịnh Hạ Long (tỉnh Quảng...

    275

- Trang thông tin du lịch
- Email: didulich.net@gmail.com
 

© 2025 Trang thông tin du lịch