Trước Triển lãm di động Nhật Bản năm 2023, Nissan đã ra mắt một loạt mẫu ý tưởng xe điện. Những mẫu ý tưởng xe điện này thực sự rất táo bạo và mạnh mẽ, nhưng những người yêu sự sáng tạo và mạnh mẽ sẽ thất vọng vì Nissan dường như không có ý định sản xuất.

Tại cuộc họp báo cho ngày truyền thông khai mạc triển lãm di động Nhật Bản, công ty Nissan giới thiệu thêm một mẫu ý tưởng xe điện mới (concept EV) mang tên Nissan Hyper Force.

Một lần nữa, nguyên mẫu ý tưởng không phải là điều mà những người yêu thích Nissan sẽ sớm được thấy sản phẩm trên thị trường. Thực tế, chủ tịch kiêm Giám đốc điều hành Nissan Makoto Uchida lưu ý, những mẫu ý tưởng được trưng bày tại triển lãm hiện nay không gì khác hơn là “biểu tượng của tương lai”:

Ông nói “Tất cả 5 mẫu xe ý tưởng được trưng bày ngày hôm nay đều là biểu tượng của tương lai, thể hiện tinh thần sáng lập của chúng tôi là “dám làm những điều người khác không làm”. Chúng tôi đã phát triển cao độ những đổi mới về thiết kế xe điện, vượt ra ngoài tính năng di chuyển để tạo ra một thế giới bền vững hơn. Xe điện tượng trưng cho tương lai của chúng ta trong việc xây dựng một thế giới sạch, an toàn và hòa nhập cho mọi người, không ảnh hưởng đến niềm đam mê và ước mơ. Thông qua sức mạnh của sự đổi mới, Nissan đang tạo ra một tương lai mà ở đó tất cả đều có thể tận hưởng cảm giác phấn khích khi di chuyển.”

Giống như hầu hết các mẫu ý tưởng, Nissan không cung cấp chi tiết những thông số kỹ thuật về Hyper Force, nhưng cho biết, xe được thiết kế để sử dụng “pin thể rắn” và có hệ truyền động có công suất “lên tới 1.000 kW”, được cung cấp bởi công nghệ dẫn động 4 bánh e-4ORCE. Chiếc xe thực sự giống như một nhà máy điện nhỏ trên 4 bánh xe.

 

 

 

 

 

 

 Nissan cho biết chiếc xe điện này có cấu trúc “hình học táo bạo”. Ảnh Nissian

Thiết kế bên ngoài, với tỷ lệ thân rộng và phẳng cao là sự kết hợp giữa những đường cong mượt mà kết hợp liền mạch với hình học táo bạo phản ánh hiệu suất cao của xe. Sự kết hợp xuyên suốt trong thiết kế là những chi tiết ấn tượng mạnh như đèn trước và sau, gợi lên sự tôn trọng đối với những chiếc xe hiệu suất cao của Nissan.

Không có thông tin chi tiết về hiệu suất khí động học, Nissan cho biết đội đua NISMO của công ty đã hỗ trợ phát triển thiết kế này nhằm tạo ra lực ép xuống mặt đường mạnh mẽ, cho phép xe bám đường cao.

Hãng xe Nhật giới thiệu về hiệu suất khí động học của xe:

Cấu trúc khí động học hai tầng dưới mui xe phía trước cung cấp cả lực nén xuống mạnh mẽ và hiệu suất làm mát cao. Bộ khuếch tán phía sau hai cấp kiểm soát luồng không khí đi qua xe theo cách tối ưu. Cánh trước, chắn bùn trước lật và cả hai đầu của cánh sau đều có chức năng khí động học chủ động độc đáo, trong khi bộ truyền động plasma mới được phát triển ngăn chặn sự phân tách luồng khí trong gầm xe, tối đa hóa độ bám mặt đường, giảm thiểu lực nâng bánh quán tính khi vào cua. Bánh xe sợi carbon rèn nhẹ hỗ trợ tính khí động học và làm mát phanh.

Hyper Force được thiết kế có hai chế độ chạy, Đua xe và Chạy xe đường dài (Grand Touring), giao diện người dùng của xe cũng như toàn bộ cabin được thay đổi tùy thuộc vào chế độ xe chạy:

Theo phát biểu của Nissan, chiếc xe tương lai sẽ có tính năng lái tự động với camera hỗ trợ AI, cảm biến lidar và những cảm biến khác, nhưng tất cả đều mang tính giả thuyết khi xét đến bản chất của mẫu ý tưởng mang tính giới thiệu công nghệ.

Nissan cho biết, Hyper Force còn được trang bị ứng dụng thực tế tăng cường (AR) và thực tế ảo VR.

Tăng cường sức hấp dẫn của mẫu ý tưởng xe điện Nissan Hyper Force là trải nghiệm thực tế tăng cường (AR) và thực tế ảo (VR), cho phép lái xe trong cả thế giới thực và thế giới ảo liền mạch. Khi xe dừng, lái xe có thể sử dụng mũ bảo hiểm đặc biệt có kính che mù dành cho VR, cho phép lái xe khi dừng nghỉ được trải nghiệm lái xe ảo với các chế độ chạy đua theo thời gian hoặc tham gia cuộc đua trực tuyến. Bằng phương pháp sử dụng bộ khung xương ngoài cho AR, người lái xe có thể thi đấu với đối thủ kỹ thuật số của chính bản thân, bạn bè hoặc thậm chí là những lái xe chuyên nghiệp trên một đường đua, cho phép người dùng phát huy cao độ kỹ năng lái xe an toàn trên các đường đua thực sự.