Ngoài ra, xe cũng có một bộ ổn định tay lái, hỗ trợ giảm sự rung tay, một trong những nguyên nhân có thể gây tử vong cho người đạp ở tốc độ khủng khiếp lên tới gần 300km/h.

Nhưng kết cấu xe chỉ là một phần, điều quan trọng nhất chính là việc người lái Mueller-Korenek đã phải tập luyện rất chăm chỉ để cơ thể có thể thích nghi được với thử thách đạp xe ở tốc độ cao.

Thông thường, các định luật vật lý, khí động lực học hay sinh học sẽ luôn cản trở cơ thể người đạt được tốc độ lên tới hàng trăm km/h mà không cần tới hỗ trợ. Do đó trong khoảng 1,6km đầu tiên, Mueller-Korenek đã được một chiếc xe kéo ở phía trước bằng dây.

Ngoài ra xe còn trang bị một tấm kính chắn gió ở phía sau để cản gió, giúp cho màn trình diễn của Mueller-Korenek thuận lợi nhất có thể. Một điểm thuận lợi khác phải kể đến là bề mặt đường bằng phẳng của vùng bình nguyên muối Bonneville Salt Flats, nhờ đó mà xe không gặp phải tình trạng xóc, nảy lên hoặc nguy hiểm nhất là tai nạn.

Khi chiếc xe kéo đưa chiếc xe đạp của Mueller-Korenek lên tới vận tốc giới hạn, dây kéo được cắt bỏ và cô phải tự đạp bằng chính sức của mình. Điều khá bất ngờ là tốc độ của chiếc xe luôn duy trì ổn định khiến việc đạp của Mueller-Korenek sau đó vô cùng đơn giản.

Nếu không để ý kỹ, bạn sẽ còn tưởng chiếc xe đạp đang di chuyển với tốc độ bình thường. Nhưng thực tế, chiếc xe đang lao đi với vận tốc rất nhanh, thậm chí có phần ngang bằng với chiếc xe kéo ở phía trước.

Mặc dù vậy sau một khoảng thời gian kiên trì bám đuổi chiếc xe phía trước, Mueller-Korenek vẫn bị lùi lại phía sau do không thể duy trì được tốc độ như ban đầu.