Trong một quyết định táo bạo hướng tới giao thông bền vững, hãng sản xuất ô tô khổng lồ Stellantis đã đầu tư lớn vào Lyten, công ty vật liệu chuyên sâu về công nghệ pin lithium-lưu huỳnh cho xe điện (EV).
Ngày 25/5, thông báo báo chí trên trang web chính thức của Stellantis cho biết, Stellantis Ventures, quỹ đầu tư mạo hiểm của doanh nghiệp đã đầu tư vào Lyten nhằm đẩy nhanh quá trình thương mại hóa những ứng dụng Lyten 3D Graphene cho ngành giao thông, bao gồm cả pin LytCell Lithium - lưu huỳnh EV, vật liệu tổng hợp nhẹ và cảm biến tích hợp mới.
Lyten, công ty tiên phong về vật liệu graphene ba chiều (3D) sẽ tận dụng khả năng điều chỉnh độc đáo của vật liệu để nhằm nâng cao hiệu suất của phương tiện chạy điện, đồng thời thúc đẩy tiến trình khử carbon cho lĩnh vực giao thông vận tải, tăng cường sản xuất pin xe điện (EV) trên lãnh thổ Mỹ với chi phí thấp nhằm cách mạng hóa ngành vận tải đường bộ.
Xưởng lắp ráp pin xe điện. Ảnh minh họa Interesting Engineering.
Công nghệ pin xe điện LitCell lithium-sulfur EV
Lyten, công ty có trụ sở tại Thung lũng Silicon đã phát triển pin xe điện LitCell lithium-sulfur EV, giải quyết những thách thức liên quan đến pin điện sử dụng lưu huỳnh. Tận dụng kiến thức chuyên môn và những sáng tạo công nghệ, Lyten đã đạt được mật độ năng lượng gấp đôi, tăng cường tải trọng hữu ích và giảm lượng khí thải carbon trong sản xuất thấp hơn đến 60% so với quy trình sản xuất pin lithium-ion EV truyền thống.
Ưu điểm vượt trội hơn pin lithium-ion truyền thống của pin Lithium-Lưu huỳnh của Lyten không sử dụng niken, coban hoặc mangan. Nguyên liệu thô cho pin Lithium-Lưu huỳnh có khả năng tìm được nguồn dồi dào và sản xuất tại địa phương, ở Bắc Mỹ hoặc Châu Âu. Lợi thế này tăng cường chủ quyền cung ứng trong khu vực, không phụ thuộc vào nhập khẩu nước ngoài. Công nghệ này sẽ đáp ứng nhu cầu của các ngành, đang tìm kiếm loại pin nhẹ và tiết kiệm năng lượng, khó bị gián đoạn chuỗi cung ứng.
Ứng dụng công nghệ vật liệu 3D Graphene
Giám đốc điều hành Dan Cook của Lyten bày tỏ sự tin tưởng vào công nghệ, nói rằng: "Chúng tôi nghĩ rằng đây là sản phẩm mà ngành giao thông vận tải cần để đạt được mức phát thải bằng 0 ròng." Trong một hội nghị bàn tròn với truyền thông, được tổ chức vào đầu tuần, ông Cook đã nêu bật tiềm năng chuyển đổi của pin LytCell trong nỗ lực trung hòa carbon phương tiện giao thông.
Lyten 3D Graphene có thể điều chỉnh vô hạn và được chức năng hóa để cung cấp những thuộc tính chính xác (độ bền, độ cứng, độ dẫn điện, v.v.) cần thiết để tối ưu hóa cho từng ứng dụng.
Với 3D , có thể điều chỉnh nhiều thuộc tính trong một vật liệu Lyten 3D Graphene duy nhất. Ba ứng dụng đầu tiên mà Lyten đang điều chỉnh cho mục đích thương mại là pin, vật liệu tổng hợp và cảm biến.
Ông Cook nói: “Quá trình sản xuất Lyten 3D Graphene có thể điều chỉnh của chúng tôi, được xác minh từ một tổ chức độc lập là trung hòa carbon trên quy mô lớn. Chúng tôi chuyển đổi khí nhà kính thành loại vật liệu carbon có hiệu suất cao, giá trị cao mới và kết hợp những vật liệu được điều chỉnh này vào những ứng dụng để khử cacbon cho lĩnh vực khó giảm thiểu khí thải nhà kính nhất trên hành tinh.”
Bí mật đằng sau sự đổi mới của Lyten nằm ở siêu vật liệu "3D graphene" công nghệ độc quyền của doanh nghiệp. Vật liệu graphene 2D được biết đến từ năm 2004, giành được giải thưởng Nobel năm 2010 và công ty Lyten phát triển hơn nữa bằng giải pháp đưa vật liệu ra khỏi phòng thí nghiệm và áp dụng vào những ứng dụng thương mại.
Sử dụng công nghệ lò phản ứng độc quyền được cấp bằng sáng chế của công ty, Lyten chuyển hóa khí mê-tan thành vật liệu graphene 3D, có độ bền, độ dẫn diện và độ thẩm thấu nâng cao. Siêu vật liệu độc đáo này cho phép phản ứng hiệu quả hơn với những vật liệu khác, trong đó có lưu huỳnh, giải quyết một trong những trở ngại chính đối với tiềm năng sử dụng rộng rãi pin lithium-lưu huỳnh.
Một số hình ảnh cấu trúc của vật liệu 3D graphene. Ảnh Lyten
Ưu điểm chính của công nghệ pin lithium-lưu huỳnh của Lyten
Một trong những ưu điểm chính của công nghệ pin lithium-lưu huỳnh của Lyten là khả năng giảm trọng lượng của vật liệu mà không ảnh hưởng đến mật độ năng lượng. Bằng phương thức cung cấp những giải pháp thay thế khả thi cho pin lithium-ion chứa niken, mangan và coban, công nghệ của Lyten góp phần giảm chi phí sản xuất xe điện.
Nhận thấy tiềm năng to lớn của pin lithium-lưu huỳnh do Lyten phát triển, Stellantis Ventures, quỹ đầu tư mạo hiểm của hãng sản xuất ô tô đã thực hiện một khoản đầu tư chiến lược, con số không được tiết lộ trong chiến dịch gây quỹ loạt B của Lyten.
Carlos Tavares, giám đốc điều hành Stellantis, rất ca ngợi công nghệ này và tác động tiềm năng pin lithium – lưu huỳnh của đối với sự phát triển ngành giao thông sạch, an toàn và giá cả phù hợp. Ông Tavares tuyên bố: "Pin Lithium-Lưu huỳnh của Lyten có tiềm năng trở thành một trong những động lực chính trong nỗ lực thúc đẩy mở rộng sử dụng EV trên toàn cầu. Công nghệ vật liệu 3D graphene rất hiệu quả trong xu hướng giảm trọng lượng xe, điều cần thiết để ngành công nghiệp giao thông hướng đến mục tiêu phát thải bằng 0."
Định hướng theo chiến lược Dám làm hướng đên 2030 (Dare Forward 2030), Stellantis đặt mục tiêu 100% doanh số bán xe du lịch là xe điện ở châu Âu và 50% ở Mỹ vào cuối thập kỷ này. Một số thương hiệu Stellantis, bao gồm Jeep và Ram sẽ ra mắt những chiếc xe điện đầu tiên ở Bắc Mỹ. Xe bán tải chạy điện Ram 1500 REV rất được mong đợi năm 2025 dự kiến sẽ ra mắt vào cuối năm 2024, đồng thời thương hiệu Jeep có kế hoạch mở đặt trước cho những mẫu xe điện Recon và Wagoneer S vào cuối năm 2023.