Mẫu SUV chạy điện NIO EL6, có tên gọi là ES6 ở Trung Quốc đã chính thức có mặt tại Châu Âu. NIO đổi tên chiếc SUV điện sau một tranh chấp pháp lý với hãng Audi khi bị cáo buộc rằng, tên gọi của xe điện này tương tự như chiếc S6 chạy xăng của hãng xe Đức.

NIO ra mắt xe điện ES6 thế hệ thứ II (EL6 ở Châu Âu) vào tháng 5. ES6 mới có chiều dài 4.854 mm, rộng 1.995 mm và cao 1.703 mm. Chiếc SUV điện của NIO lớn hơn một chút so với Tesla Model Y, với chiều dài 187 inch (4.749 mm), rộng 76 inch (1.930 mm). cao 64 inch (1.625 mm).

Mặc dù chỉ mới ra mắt vài tháng nhưng NIO đã nhận được những kết quả rất đáng khích lệ từ mẫu SUV chạy điện. ES6 đã trở thành mẫu xe bán chạy nhất của hãng trên thị trường Trung Quốc kể từ khi ra mắt với tư cách là chiếc SUV rẻ nhất. Nhiều người coi ES6 là mẫu quan trọng nhất của NIO. Xu hướng này vẫn tiếp tục với ES6 mới, được phát triển trên nền tảng NT 2.0 EV của NIO.

NIO cung cấp chiếc SUV điện EL6 đầu tiên ở châu Âu

Sau khi ra mắt vào tháng 5, ES6 thế hệ thứ II lập kỷ lục mới về số lượng đơn đặt hàng từ đầu năm đến nay với gần 30.000 đơn đặt hàng trước trong 3 ngày. Sau đó, vào tháng 7, ES6 phá kỷ lục bán hàng hàng tháng của công ty với hơn 10.000 xe được giao.

Hiện nay, ES6 (EL6 theo cách gọi châu Âu) đang đến Châu Âu. NIO đã bàn giao chìa khóa cho chủ sở hữu EL6 đầu tiên ở Châu Âu ngày 24/10. Nhà truyền giáo củaNIO, khách hàng Cláudio Afonso đã chia sẻ một bức ảnh từ sự kiện này lên mạng xã hội với chú thích: “Cặp đôi may mắn! NIO EL6 đầu tiên ở Châu Âu hiện đã trong tay chủ sở hữu đáng tin cấy.”

NIO cũng ra mắt phiên bản xe điện ET5 Touring (ET5T), mẫu đầu tiên được thiết kế dành riêng cho Châu Âu. Xe điện đuôi kéo dài dự kiến ​​​​sẽ cạnh tranh với các nhà sản xuất ô tô cao cấp của Đức ngay trên sân nhà của các công ty Porsche và BMW.

Nhà sản xuất xe điện đã bắt đầu giao hàng mẫu sedan ET5 ở châu Âu vào đầu tháng này khi tiếp tục mở rộng ra nước ngoài.