Reuters, dẫn tuyên bố trên trang web của Volkswagen cho biết, tập đoàn kinh doanh ô tô, dịch vụ và trang trại Mahindra& Mahindra, dẫn đầu về công nghệ và đổi mới có kế hoạch sử dụng các thành phần trung tâm của nền tảng MEB EV như hệ thống truyền động điện (e-drive) và các gói pin cho những mẫu xe của công ty.

Hệ thống truyền động điện (e-drive), sử dụng tổ hợp pin làm nguồn năng lượng cung cấp khả năng truyền động hiệu quả trong xe. Hệ thống chuyển đổi điện năng thành năng lượng cơ học đến các bánh xe.

Volkswagen đã phát triển một nền tảng mô-đun mở cho xe điện, được gọi là MEB. Nền tảng này sẽ là cấu trúc cơ bản, được sử dụng để phát triển các xe điện của hãng và của những công ty khác trong tập đoàn bao gồm thương hiệu Skoda và Audi. Nền tảng công nghệ cơ bản này cho phép Volkswagen phát triển thành nhà cung cấp công nghệ truyền động điện (e-Drive) và các bộ phận, cụm chi tiết và chi tiết, các gói pin cho những nhà sản xuất xe điện khác.

Tháng 8/2023, Volkswagen và Mahindra đã ký một bản ghi nhớ với các điều khoản, theo đó nhà sản xuất ô tô Đức sẽ cung cấp các bộ phận, cụm chi tiết và chi tiết xe điện cho công ty Ấn Độ.

Tại triển lãm phương tiện giao thông IAA Munich 2023, TS Ludwig Fazel, lãnh đạo Nhóm Chiến lược Công nghệ và Kinh doanh Nền tảng, Giám đốc vận hành đơn vị sản xuất Linh kiện Volkswagen thuộc Tập đoàn Volkswagen trong một phát biểu cho biết, công ty hiện đang đàm phán với những nhà sản xuất xe điện khác về nhưng thỏa thuận tương tự để áp dụng công nghệ xe điện của Volkswagen, hiện những thỏa thuận này vẫn chưa hoàn tất.

Ông nói thêm, trong số các doanh nghiệp này có cả những nhà sản xuất ô tô động cơ đốt trong ở châu Á, đang nghiên cứu phương án hợp tác với Volkswagen để sản xuất xe điện cho thị trường châu Âu. Ông không cung cấp thông tin cụ thể về các doanh nghiệp này.