Tính năng V2H sẽ giúp ích trong những tình huống khác nhau, đặc biệt là trong thời gian mất điện khi tạm thời bị cắt điện do thiên tai, tai nạn và kinh doanh nhà máy điện ảo, cho phép chủ sở hữu sẽ bán điện cho lưới điện địa phương trong giờ cao điểm.

Công nghệ V2H có chức năng sạc hai chiều, nghĩa là ngoài việc những chiếc EV này sạc từ nguồn điện gia đình, xe còn đồng thời cung cấp điện cho ngôi nhà khi cần. Theo thông cáo báo chí của doanh nghiệp, công nghệ (V2H), với tính năng sạc 2 chiều và quản lý năng lượng thông minh cho các loại xe, phát triển trên nền tảng Ultium của mình.

Trang Tech Times, dẫn thông tin từ thông cáo báo chí của GM cho biết:

Bắt đầu từ năm 2024, những phương tiện mới của công ty sẽ thông minh hơn, nhiều mẫu xe trong năm 2024 dự kiến sẽ được trang bị công nghệ mới, bao gồm các xe GMC Sierra EV Denali Edition 1 2024, Chevrolet Blazer EV 2024, Chevrolet Equinox EV 2024, Cadillac LYRIQ 2024 và Cadillac ESCALADE IQ sắp ra mắt, sẽ được ra mắt vào tháng 8.

Theo thông cáo báo chí của ​​General Motors, sạc hai chiều sắp ra mắt cho xe điện trên nền tảng công nghệ Ultium, các loại GM EV này có pin có mật độ năng lượng, đủ điều kiện để sạc tại nhà và ngược lại, sử dụng EV làm máy phát điện không khí thải cho hộ gia đình.

Trên cơ sở kế hoạch cung cấp bộ sản phẩm và dịch vụ quản lý năng lượng ngày càng tăng của công ty thông qua bộ phận Năng lượng GM, V2H mở ra giá trị bổ sung cho EV, có thể truyền điên năng từ phương tiện vào ngôi nhà được trang bị phù hợp. Công nghệ này cho phép người tiêu dùng lưu trữ và cung cấp điện năng giúp bù đắp nhu cầu điện trong những ngày cao điểm và giảm thiểu tác động của sự cố mất điện, thúc đẩy quá trình chuyển đổi sang một tương lai hoàn toàn bằng điện xanh hơn.

Đồng thời GM cho biết, tính năng này sẽ có sẵn cho tất cả các mẫu EVs từ năm 2026.

"Hệ sinh thái các giải pháp quản lý năng lượng đang phát triển của Năng lượng GM sẽ hiện thực hóa tầm nhìn của GM về một tương lai hoàn toàn bằng điện bằng phương tức tiếp tục tăng cường những lợi ích hơn nữa mà EV có thể mang lại," Wade Sheffer, phó chủ tịch của Bộ phận Năng lượng GM Energy cho biết . "Bằng phương thức tích hợp V2H trên toàn bộ danh mục sản phẩm trên nền tảng Ultium của doanh nghiệp, chúng tôi đang cung cấp công nghệ đột phá này cho người tiêu dùng với những lợi ích vượt xa giá trị của chiếc xe và trên quy mô rộng lớn," Wade Sheffer, phó chủ tịch Năng lượng GM cho biết

Nguồn pin xe điện có thể cung cấp năng lượng cho ngôi nhà

Mặc dù EV mang lại lợi ích giảm khí thải nhà kính cho môi trường, nhưng EV cũng mang lại lợi ích cho con người, đặc biệt là trong những thời điểm cấp bách.

Công ty Ford và ập đoàn Điện và Khí đốt Thái Bình Dương (PG&E) của bang California đang tiến hành một kế hoạch chung, thực hiện dự án sử dụng xe F-150 Lightning EV làm thiết bị trạm nguồn. Trọng tâm là biến EV thành một "nguồn năng lượng di động" cung cấp điện năng cho ngôi nhà của người dân trong trường hợp mất điện hoặc thiên tai.

Công ty Volvo hiện đang áp dụng công nghệ sạc 2 chiều cho EX90 EV, có khả năng tải điện từ xe (V2L) đến các thiết bị sử dụng điện, nhưng kỹ thuật V2H sẽ sớm được áp dụng.

Xe Nissan Leaf cũng được trang bị công nghệ V2H với khả năng sạc hai chiều cho những người có nhu cầu.

Trở thành máy phát điện không phải là mục đích chính của EV, nhưng chắc chắn đây là một tính năng bổ sung tiện lợi trong cuộc sống và tiêu dùng. Trong tương lai gần, EV trên nền tảng Ultium của General Motors sẽ giúp cung cấp năng lượng cho các ngôi nhà của người dân Mỹ trong điều kiện khẩn cấp.