Nissan Motor tuyên bố sẽ bán ô tô sản xuất tại Trung Quốc trên toàn cầu khi đạt được thỏa thuận xây dựng trung tâm R&D với Đại học Thanh Hoa, tận dụng những nguồn lực sẵn có để đẩy nhanh nghiên cứu và phát triển xe điện.
Ngày 17/12, trang Bưu điện Hoa Nam Buổi sáng (SCMP) đưa tin, nhà sản xuất ô tô hàng đầu Nhật Bản đang xem xét khả năng xuất khẩu dòng xe lai (hybrid) sạc điện (PHEV) và xe điện chạy pin (BEV), đồng thời lên kế hoạch hợp tác phát triển và sản xuất xe điện tại Trung Quốc.
Nissan sẽ thành lập một trung tâm nghiên cứu và phát triển (R&D), hợp tác với Đại học Thanh Hoa vào năm 2024, tập trung vào xe điện, bao gồm cả cơ sở hạ tầng sạc và công nghệ tái chế pin.
Nissan Motor cũng tuyên bố sẽ bán xe điện do Trung Quốc phát triển trên toàn cầu sau khi đạt được thỏa thuận với trường đại học hàng đầu của quốc gia này nhằm tận dụng những nguồn lực địa phương, đẩy nhanh các nghiên cứu và phát triển những phương tiện chạy điện và các công nghệ hạ tầng cho điện khí hóa ngành giao thông vận tải.
Trả lời phỏng vấn của các phóng viên trong cuộc họp báo, ông Masashi Matsuyama, phó chủ tịch tập đoàn Nissan Motor, chủ tịch công ty Nissan Trung Quốc cho biết, nhà sản xuất ô tô Nhật Bản đang nghiên cứu các khả năng xuất khẩu dòng xe động cơ đốt trong hiện có, các loại xe hybrid sạc điện (PHEV), xe điện chạy pin (BEV), được phát triển và sản xuất ở Trung Quốc sang thị trường nước ngoài.
Theo ông, Nissan đang hướng tới các thị trường châu Âu, tương tự như đối thủ Trung Quốc BYD.
Công ty Nissan cùng với các thương hiệu nước ngoài khác như Tesla, BMW, Ford đang mở rộng xuất khẩu xe điện, sản xuất tại Trung Quốc nhằm triệt để khai thác chi phí sản xuất thấp hơn so với những quốc gia khác, tăng cường hiệu suất sử dụng các nhà máy đã có sẵn ở quốc gia này.
Masashi Matsuyama, phó chủ tịch Nissan Motor, tuyên bố thành lập trung tâm nghiên cứu chung với Đại học Thanh Hoa, tại Bắc Kinh ngày 17/12. Ảnh: Reuters
Trung Quốc hiện đang là thị trường xe điện lớn nhất thế giới, nhưng số lượng xe bán ra của Nissan chỉ chiếm hơn 1/5 tổng doanh số khoảng 2,8 triệu xe trên toàn thế giới trong 10 tháng đầu năm 2023, giảm so với mức hơn 1/3 cùng kỳ năm 2022.
Các nhà sản xuất ô tô Nhật Bản như Nissan, Toyota đã phải đối mặt với thách thức nghiêm trọng về doanh số bán hàng trong năm 2023 tại Trung Quốc do các thương hiệu nội địa ngày càng phổ biến và sự cạnh tranh gay gắt về giá khi quốc gia này đang nhanh chóng chuyển sang xe điện.
Chủ tịch kiêm Giám đốc điều hành Nissan Makoto Uchida giải thích: “Chúng tôi hy vọng quá trình hợp tác khoa học công nghệ với Đại học Thanh Hoa sẽ giúp chúng tôi hiểu sâu hơn về thị trường Trung Quốc, phát triển các chiến lược đáp ứng tốt hơn nhu cầu của khách hàng Trung Quốc.”
Kế hoạch thành lập trung tâm nghiên cứu chuyên sâu về xe điện là sự mở rộng những nỗ lực nghiên cứu chung mà Nissan đã thực hiện với Đại học Thanh Hoa từ năm 2016, tập trung vào công nghệ di chuyển thông minh, không phát thải và lái xe tự động./.