Trang CNBC dẫn báo cáo của Tesla cho biết, tổng số xe được giao trong quý 4/2023 là 484.507 xe, tổng sản lượng quý 4/2023 là 494.989 xe. Tổng số xe được giao năm 2023 là 1.808.581 xe và tổng sản lượng hàng năm 2023 là 1.845.985 xe.

 Xe điện Model 3, Model Y và Model S của Tesla. Ảnh Electrek

Năm 2022, nhà sản xuất xe điện của tỷ phú Elon Musk báo cáo lượng giao hàng hết năm là 1,31 triệu chiếc, sản xuất được 1,37 triệu xe điện. Những con số mới cho thấy mức tăng trưởng giao hàng là 38% và mức tăng trưởng sản lượng là 35% so với cùng kỳ năm 2022. Cuối năm 2022, công ty báo cáo mức tăng trưởng 40% so với năm 2021.

Trong cuộc họp trực tuyến báo cáo thu nhập gần đây nhất tháng 10/2023, các giám đốc điều hành của Tesla đưa ra hướng dẫn, cho rằng công ty sẽ đạt được 1,8 triệu lượt giao hàng trong cả năm, điều chỉnh giảm so với mục tiêu 2 triệu xe đưa ra đầu năm.

Các nhà phân tích thì trường kỳ vọng Tesla sẽ báo cáo số lượng giao hàng là 477.000 chiếc trong quý cuối năm, đồng thuận với ước tính do công ty thông tin thị trường chứng khoán StreetAccount tổng hợp tính đến ngày 28/2.

Trong cuộc họp báo cáo thu nhập quý 3 vào tháng 10, Giám đốc điều hành Tesla, ông Elon Musk thông báo, mẫu SUV cấp thấp Model Y của công ty có khả năng “trở thành chiếc xe bán chạy nhất trên toàn cầu, không chỉ về doanh thu mà còn về số lượng” trong năm 2023. Tesla không cung cấp số lượng giao hàng và sản xuất theo từng mẫu xe riêng lẻ nhưng báo cáo số lượng tổng hợp không chi tiết.

Theo bản báo cáo này, Tesla đã sản xuất 476.777 xe Model 3 và Model Y trong quý IV và đã giao được 461.538 chiếc của các mẫu xe này. Các xe Model S hoặc X, được gộp thành “Các mẫu khác”. Công ty tuyên bố sản xuất 18.212 mẫu xe khác và giao 22.969 chiếc trong quý IV.

Quý cuối cùng năm 2023, Tesla đã bán phiên bản nâng cấp Highland của mẫu sedan Model 3 cấp thấp tại một số thị trường. Tháng 12, công ty bắt đầu giao một số lượng nhỏ xe bán tải điện mới nhất, chiếc Cybertruck góc cạnh và gây tranh cãi, tại Mỹ.

Tesla không công bố số lượng xe Cybertruck và số lượng xe Semi, chiếc xe tải thương mại hạng nặng mà hãng đã sản xuất với số lượng nhỏ cho đến nay tại nhà máy pin bên ngoài Reno.

Tesla cũng giảm giá xe trong suốt quý IV năm 2023 tại các thị trường trên thế giới, một chiến lược nhằm đối phó với tình huống mà Giám đốc tài chính Tesla Vaibhav Taneja gọi là: “giai đoạn kinh tế bất ổn, lãi suất cao và tâm lý người tiêu dùng đang thay đổi” trong cuộc họp trực tuyến báo cáo doanh thu tháng 10 của công ty.

Đối thủ lớn nhất của Tesla trên thị trường xe năng lượng mới, nhà sản xuất ô tô Trung Quốc BYD, bán được 3,02 triệu xe sử dụng năng lượng mới vào năm 2023, trong đó 1,6 triệu là xe điện chạy pin và 1,4 triệu là xe lai (hybrid) sạc điện.

Trong quý 4 năm 2023, BYD đã bán được 942.651 xe du lịch sạc lại, trong đó có 526.409 xe chạy pin điện và 416.242 xe lai (hybrid) sạc điện.

Xe lai sạc điện của BYD chuẩn bị xuất khẩu. Ảnh Inside EVs. 

Kết quả bán xe ô tô chạy điện của BYD đặc biệt quan trọng vì đây là lần đầu tiên, công ty Trung Quốc bán được nhiều xe điện hơn Tesla trong một quý.  BYD trở thành nhà sản xuất xe điện lớn nhất Trung Quốc, thương hiệu xe điện lớn nhất Trung Quốc, nhà sản xuất xe điện (BEV) và xe lai sạc điện (PHEV) lớn nhất thế giới và có lẽ cũng là nhà sản xuất xe điện có doanh số cao nhất trong Quý 4.

Một số khách hàng trước đây và tiềm năng của Tesla đã tuyên bố có kế hoạch khôn mua hàng từ công ty để đáp lại Musk với những nhận xét thường xuyên, mang tính kích động của ông trên X  (Twitter), nền tảng truyền thông mạng xã hội mà nhà tỷ phú hiện đang sở hữu và những phát biểu trước công chúng trong các sự kiện khác. Tháng 11/2023, Nhà Trắng đã lên án Musk vì cổ vũ “ sự căm ghét chống Do Thái  và phân biệt chủng tộc” trong một loạt bài đăng trên X, động thái mà sau đó Musk bày tỏ sự hối tiếc.

Tesla hiện vận hành 2 nhà máy lắp ráp xe điện ở Mỹ, 2 nhà máy ở nước ngoài tại Thượng Hải, Trung Quốc và Brandenburg, Đức, một nhà máy sản xuất pin ở Sparks, Nevada và các nhà máy khác, hãng sản xuất phụ tùng, thiết bị sạc và bộ pin lưu trữ năng lượng quy mô lớn cho cộng đồng và gia đình. Công ty cũng có kế hoạch xây dựng thêm một nhà máy lắp ráp xe điện khác ở Nuevo León, Mexico, được công bố vào tháng 3/2023.

Trong cuộc họp trực tuyến báo cáo thu nhập cuối cùng trong năm 2023 của công ty, khi được hỏi về triển vọng giao hàng năm 2024, nhà tỷ phú Elon Musk nói: “Cần phải nói rõ một điều hiển nhiên, không thể có tốc độ tăng trưởng kép 50% mãi mãi, nếu không sẽ vượt quá số lượng thế giới chấp nhận được. Nhưng tôi nghĩ chúng tôi sẽ phát triển rất nhanh, nhanh hơn nhiều so với bất kỳ công ty sản xuất ô tô nào trên toàn thế giới.”

Ông Taneja trả lời cụ thể hơn, Tesla đang tập trung vào giải pháp “tăng sản lượng theo phương thức rất tiết kiệm chi phí” và sẽ đưa ra hướng dẫn doanh thu năm 2024 trong cuộc họp trực tuyến báo cáo thu nhập tiếp theo.

Trịnh Thái Bằng

Nguồn: VietTimes